CHIAVE DI AVVIAMENTO SENZA STARTER

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Descrizione

La chiave avviamento senza starter a pressione rappresenta un componente essenziale per l’affidabilità e la funzionalità dei motori marini più recenti. Progettata specificamente per imbarcazioni che non richiedono la funzione di arricchimento (choke) integrata nel cilindro della chiave, questa soluzione offre un avviamento diretto e sicuro. È un ricambio fondamentale per garantire la corretta accensione del motore, sia esso fuoribordo o entrobordo, contribuendo a mantenere l’efficienza complessiva del sistema propulsivo. La sua costruzione robusta, spesso realizzata in materiali resistenti come la plastica nera o l’ottone, e l’integrazione di un cappuccio protettivo in gomma, la rendono particolarmente adatta all’ambiente marino, dove umidità, salsedine e spruzzi d’acqua sono all’ordine del giorno. Questo tipo di chiave d’avviamento è universale e compatibile con un’ampia gamma di motorizzazioni a benzina moderne, offrendo una soluzione pratica per la sostituzione o l’installazione su nuovi pannelli di comando. Scegliere una chiave di avviamento di qualità significa investire nella tranquillità delle proprie uscite in mare, evitando spiacevoli inconvenienti dovuti a malfunzionamenti del sistema di accensione. La sua semplicità d’uso e la chiara distinzione tra le posizioni OFF, ON (accensione) e START (avviamento) assicurano un controllo intuitivo e immediato del motore. Chiave blocchetto per motore SUZUKI EVINRUDE JOHNSON

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Info prodotto

La chiave avviamento senza starter a pressione rappresenta un componente essenziale per l’affidabilità e la funzionalità dei motori marini più recenti. Progettata specificamente per imbarcazioni che non richiedono la funzione di arricchimento (choke) integrata nel cilindro della chiave, questa soluzione offre un avviamento diretto e sicuro. È un ricambio fondamentale per garantire la corretta accensione del motore, sia esso fuoribordo o entrobordo, contribuendo a mantenere l’efficienza complessiva del sistema propulsivo. La sua costruzione robusta, spesso realizzata in materiali resistenti come la plastica nera o l’ottone, e l’integrazione di un cappuccio protettivo in gomma, la rendono particolarmente adatta all’ambiente marino, dove umidità, salsedine e spruzzi d’acqua sono all’ordine del giorno. Questo tipo di chiave d’avviamento è universale e compatibile con un’ampia gamma di motorizzazioni a benzina moderne, offrendo una soluzione pratica per la sostituzione o l’installazione su nuovi pannelli di comando. Scegliere una chiave di avviamento di qualità significa investire nella tranquillità delle proprie uscite in mare, evitando spiacevoli inconvenienti dovuti a malfunzionamenti del sistema di accensione. La sua semplicità d’uso e la chiara distinzione tra le posizioni OFF, ON (accensione) e START (avviamento) assicurano un controllo intuitivo e immediato del motore. Chiave blocchetto per motore SUZUKI EVINRUDE JOHNSON

  • Design senza starter a pressione: Ideale per motori marini moderni che non necessitano della funzione choke integrata nella chiave.
  • Materiali resistenti all’ambiente marino: Realizzata in plastica nera o ottone con cappuccio protettivo in gomma per resistere a umidità e salsedine.
  • Tre posizioni operative: OFF (spento), ON (accensione/contatto) e START (avviamento del motore) per un controllo intuitivo.
  • Compatibilità universale: Adatta per la maggior parte dei motori fuoribordo ed entrobordo a benzina recenti.
  • Installazione semplificata: Progettata per un montaggio standard nei pannelli di comando delle imbarcazioni.
  • Sicurezza e affidabilità: Componente cruciale per un avviamento motore sempre efficiente e sicuro.
  • Tipo prodotto: Chiave d’avviamento marina
  • Funzione: Senza starter a pressione (no choke integrato)
  • Posizioni: 3 (OFF – ON/IGN – START)
  • Terminali: 4 contatti elettrici
  • Materiale corpo: Plastica nera (comune per modelli universali)
  • Protezione: Cappuccio in gomma stagno
  • Diametro corpo: Circa 37 mm
  • Altezza totale: Circa 46 mm
  • Corrente nominale: Fino a 15A
  • Tensione operativa: 12V
  • Fissaggio: Ghiera filettata (comune)
  1. Verifica di compatibilità: Assicurarsi che la chiave d’avviamento sia adatta al proprio motore marino e all’impianto elettrico esistente.
  2. Scollegamento della batteria: Prima di iniziare qualsiasi operazione, scollegare sempre i cavi della batteria per prevenire cortocircuiti o danni.
  3. Rimozione della vecchia chiave: Smontare con attenzione la chiave d’avviamento esistente, annotando la posizione di ciascun cavo sui terminali.
  4. Installazione della nuova chiave: Inserire la nuova chiave nel pannello di comando e fissarla saldamente con la ghiera fornita.
  5. Collegamento dei terminali: Connettere i cavi elettrici ai terminali corrispondenti (solitamente B per batteria, I per accensione, S per avviamento), seguendo lo schema del produttore o quello precedentemente annotato.
  6. Test del funzionamento: Ricollegare la batteria e testare la chiave d’avviamento per assicurarsi che il motore si avvii correttamente e che tutte le funzioni siano operative.

A cosa serve una chiave d'avviamento senza starter a pressione?

Questa chiave d'avviamento è progettata per avviare motori marini che non richiedono una funzione di arricchimento (choke) integrata nel cilindro della chiave, tipica dei motori più recenti. Offre un avviamento diretto e affidabile.

Quanti terminali ha questa chiave d'avviamento?

Generalmente, questa chiave d'avviamento dispone di 4 terminali per gestire le funzioni principali: OFF (spento), ON (accensione/contatto) e START (avviamento del motore).

È compatibile con tutti i motori marini?

È progettata per essere universale e compatibile con la maggior parte dei motori fuoribordo ed entrobordo a benzina recenti che non necessitano della funzione starter a pressione. È sempre consigliabile verificare la compatibilità specifica con il proprio modello di motore.

Come si installa una chiave d'avviamento marina?

L'installazione prevede lo scollegamento della batteria, la rimozione del vecchio interruttore, il montaggio del nuovo e il collegamento dei cavi ai terminali appropriati (solitamente B, I, S). Si raccomanda di consultare un tecnico qualificato per un'installazione sicura e corretta.

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